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Lyon 

Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Lyon situé Palais de Justice

4 réalisations identifiées, 1 emplacements identifiés

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Les ouvrages dans la même ville :

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Les ouvrages situés au même emplacement dans la même ville de Lyon :

Tous les ouvrages, Pont Seguin (Lyon) - 1834, Pont du Palais de Justice (Lyon) - 1844, Premier Pont Volant (Lyon) - 1780, Pont Volant (Lyon) ou Pont des Celestins - 1797,

Evolution quantifiée des ouvrages en service

Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages.
Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base.

Liste de tous les ouvrages sélectionnés

Fleuve franchi : la Saône, département : Rhône, à proximité : Lyon, situé Palais de Justice
Type d'ouvrage : Pont suspendu en fil de fer
Destruction de l'ouvrage : 1840
Architecte(s) : Marc Seguin et freres ,Compagnie(s) : Cie Jules Seguin .
Longueur totale : 90m , Nombre d'arches/travées : 3, Plus grande portée : 90m
Version du texte : V2.4, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

 

En 1834, la compagnie Seguin substitue l'ancien Pont Volant (Lyon) ou Pont des Celestins par un pont suspendu dont l'arche centrale fera 90m de portée. Détruit par la crue de 1840, il est rebâtit dès 1844 sous une forme moins audacieuse, l'arche centrale disparaissant au profit de trois, une centrale de 48.70m, soutenue par deux piles proches des rives, complétées de deux travées latérales de 20m chacune. Ainsi conçu, ce pont résiste à la crue de 1856.

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Fleuve franchi : la Saône, département : Rhône, à proximité : Lyon, situé Palais de Justice
Type d'ouvrage : Pont suspendu en fil de fer
Destruction de l'ouvrage : 1972
Architecte(s) : Marc Seguin et freres ,Compagnie(s) : Cie Jules Seguin .
Longueur totale : 89m , Nombre d'arches/travées : 3, Plus grande portée : 48.7m
Version du texte : V2.8, Niveau de fiabilité : excellent

Synthèse :

 

En 1834, la compagnie Seguin substitue l'ancien Pont Volant (Lyon) ou Pont des Celestins par un pont suspendu dont l'arche centrale fera 90m de portée. Détruit par la crue de 1840, il est rebâtit dès 1844 sous une forme moins audacieuse, l'arche centrale disparaissant au profit de trois, une centrale de 48.70m, soutenue par deux piles proches des rives, complétées de deux travées latérales de 20m chacune. Ainsi conçu, ce pont résiste à la crue de 1856.

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Fleuve franchi : la Saône, département : Rhône, à proximité : Lyon, situé Palais de Justice
Type d'ouvrage : Pont flottant
Destruction de l'ouvrage : 1797
Nombre d'arches/travées : 13
Version du texte : V1.4, Niveau de fiabilité : moyen

Synthèse :

De nombreux ponts se sont succédés à cet emplacement. Le premier semble avoir été établi en 1638. Il est constitué de 10 arches, mais sera détruit en 1778 du fait de son état délabré. Un pont de bateau lui succède, mis en place devant le Palais de justice et la rue de la Préfecture, à une date qui reste encore à préciser. Quelques-uns des bateaux le constituant sont emportés par la débacle de glace le 18 Janvier 1789. Il fut finalement détruit en 1795, par une autre débâcle de glace. En 1797, un pont en bois vient s'y subsituer, construit à l'initiative du citoyen Guillaume Niogret pour une somme de 224 800Fr. En contre partie ce citoyen bénéficiera d'une concession d'exploitation de 53 ans.
Ce pont garde l'appellation du précédent "Pont Volant". Son rapprochement avec le Pont de Pierre (Pont du Change), et le peu de largeur de ses arches rendaient la navigation dangereuse. Il fut détruit en 1833 et remplacé par le Pont Volant (Lyon) ou Pont des Celestins .

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Fleuve franchi : la Saône, département : Rhône, à proximité : Lyon, situé Palais de Justice
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Destruction de l'ouvrage : 1833
Durée concession : 53 ans - Coût de construction : 224800 Fr
Version du texte : V1.3, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

De nombreux ponts se sont succédés à cet emplacement. Le premier semble avoir été établi en 1638. Il est constitué de 10 arches, mais sera détruit en 1778 du fait de son état délabré. Un pont de bateau lui succède, mis en place devant le Palais de justice et la rue de la Préfecture, à une date qui reste encore à préciser. Quelques-uns des bateaux le constituant sont emportés par la débacle de glace le 18 Janvier 1789. Il fut finalement détruit en 1795, par une autre débâcle de glace. En 1797, un pont en bois vient s'y subsituer, construit à l'initiative du citoyen Guillaume Niogret pour une somme de 224 800Fr. En contre partie ce citoyen bénéficiera d'une concession d'exploitation de 53 ans.
Ce pont garde l'appellation du précédent "Pont Volant". Son rapprochement avec le Pont de Pierre (Pont du Change), et le peu de largeur de ses arches rendaient la navigation dangereuse. Il fut détruit en 1833 et remplacé par le Pont Volant (Lyon) ou Pont des Celestins .

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