Synthèse :
Le grand pont à Meulan sur la Seine, fut construit un peu plus tardivement que le Petit Pont, entre 1146 et 1150, sous l’initiative de la femme de Galeran II, comte de Meulan, alors parti aux Croisades.
Cet ouvrage exceptionnel comportait 13 arches, soutenu par 24 piliers, et permetat le franchissement de la Seine à cet endroit large de plus de 150m, et dont la profondeur pouvait atteindre 10m. La mise en place de ce pont eut un impact certain sur le rayonnement commercial de Meulan, en facilitant le commerce avec le Vexin.
Les guerres de religion, en 1573, le siège de Meulan par l’armée de la Ligue en 1589, la crainte en 1636 de l’invasion autrichienne, ou en 1651, les guerres de la Fronde (deux arches du petit pont furent rompues), nécessitèrent le décintrement de plusieurs arches de ces ponts, puis leur reconstruction, ce qui fragilisa fortement l'ouvrage.
En 1695, deux arches du Grand-Pont s'écroulèrent. L’état de délabrement allant croissant, les Ponts et Chaussées décidérent en 1749 la démolition complète de 3 arches du grand pont.
Bientôt le Grand-Pont ne fut accessible qu’aux piétons et bêtes de somme. En 1757, le sieur Aubé obtient la possibilité de reconstruire à ses frais les ponts, en contre-partie d'un péage pour une durée de 50 ans.
En 1842, la construction de deux grandes arches au pont de Meulan, vraisemblablement en remplacement de 3 anciennes.
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Le pont de Meulan