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Nantes 

Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Nantes situé Pont Morand

3 réalisations identifiées, 1 emplacements identifiés

Plan

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Les ouvrages dans la même ville :

Tous les ouvrages,

Les ouvrages situés au même emplacement dans la même ville de Nantes :

Tous les ouvrages, Pont du Port Communeau à Nantes - < 597, Pont Morand ou du Port Communeau à Nantes - 1832, Pont Morand à Nantes - 1863,

Evolution quantifiée des ouvrages en service

Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages.
Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base.

Liste de tous les ouvrages sélectionnés

Fleuve franchi : l'Erdre, département : Loire-Atlantique, à proximité : Nantes, situé Pont Morand
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Destruction de l'ouvrage : 1832
Version du texte : V2.0, Niveau de fiabilité : moyen

Synthèse :

Le nom initial du pont était le pont du Port Communneau, et son origine semble remonter aux travaux de l'évêque St Felix au milieu du VIème siècle. Il était alors construit de bois. Nous n'avons pas trouver trace d'une reconstruction du pont en profondeur, avant celle de sa reconstruction en 1863, suite au décret impérial en autorisant sa construction le 25/8/1861.

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Fleuve franchi : l'Erdre, département : Loire-Atlantique, à proximité : Nantes, situé Pont Morand
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Destruction de l'ouvrage : 1862
Version du texte : V2.0, Niveau de fiabilité : moyen

Synthèse :

Le nom initial du pont était le pont du Port Communneau, et son origine semble remonter aux travaux de l'évêque St Felix au milieu du VIème siècle. Il était alors construit de bois. Nous n'avons pas trouver trace d'une reconstruction du pont en profondeur, avant celle de sa reconstruction en 1863, suite au décret impérial en autorisant sa construction le 25/8/1861.

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Fleuve franchi : l'Erdre, département : Loire-Atlantique, à proximité : Nantes, situé Pont Morand
Type d'ouvrage : Pont fixe metallique
Nombre d'arches/travées : 3
Décret, le : 25/8/1861
Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : moyen

Synthèse :

Le nom initial du pont était le "pont du Port Communneau", et son origine semble remonter aux travaux de l'évêque St Felix au milieu du VIème siècle. Il était alors construit de bois. Le pont a été reconstruit en bois en 1832, puis fut reconstruit en 1863 en fer, suite au décret impérial en autorisant sa construction le 25/8/1861.

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