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Nantes 

Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Nantes situé Pont de la Poissonnerie

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2 réalisations identifiées, 1 emplacements identifiés

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Tous les ouvrages, Premier pont de la Poissonnerie à Nantes - 1618, Pont Aiguillon à Nantes - 1762,

Evolution quantifiée des ouvrages en service

Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages.
Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base.

Liste de tous les ouvrages sélectionnés

Premier pont de la Poissonnerie à Nantes - 1618 - 1755

Fleuve franchi : la Loire, département : Loire-Atlantique, à proximité : Nantes, situé Pont de la Poissonnerie
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Destruction de l'ouvrage : 1755
Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont de la Poissonnerie a été construit en 1618. Le pont Feydeau qui se trouve sur le même bras de la Loire viendra plus tard le seconder. Mais déjà en 1668, il est en très mauvais état, et de nombreuses et coûteuses réparations sont nécessaires, notamment en 1799, 1721 et 1728. Pendant ces réparations un pont volant fut mis en place. Ce pont fut détruit semble-t-il en 1755.

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Pont Aiguillon à Nantes - 1762 - 1938

Fleuve franchi : la Loire, département : Loire-Atlantique, à proximité : Nantes, situé Pont de la Poissonnerie
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1938
Longueur totale : 25m , Nombre d'arches/travées : 1, Plus grande portée : 22m
Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le vieux pont en bois donnant de vrais signes de faiblesse, et nécessitant de coûteuses réparations, en 1738, son remplacement par un pont en pierre fut décidé par la Communauté de Nantes. Les travaux débutèrent en 1745, mais en 1758, ils n'étaient pas encore achevés. A cours de moyens, un emprunt fut autorisé ce qui permit de finaliser la construction et de permettre sa mise en circulation en 1762. Il porte alors le nom de "Pond'Aiguillon, en référence au Duc d'Aiguillon, Intendant Général de Bretagne, qui posa la première pierre du nouveau pont. Ce pont de pierre ne comporte qu'une seule arche de 23 mètres d'ouverture. Le bras de la Loire qu'il aidait à franchir semble avoir été comblé vers 1940.

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