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Paris 

Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Paris situé Pont de Bercy

2 réalisations identifiées, 1 emplacements identifiés

Plan

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Les ouvrages dans la même ville :

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Tous les ouvrages, Pont de Bercy - Paris - 1832, Pont de Bercy - Paris - 1864,

Evolution quantifiée des ouvrages en service

Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages.
Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base.

Liste de tous les ouvrages sélectionnés

Fleuve franchi : la Seine, département : Paris, à proximité : Paris, situé Pont de Bercy
Type d'ouvrage : Pont suspendu à chaine
Destruction de l'ouvrage : 1864
Architecte(s) : Ferdinand Jean Bayard de la Vingtrie - Marie Fortuné de Verges ,Compagnie(s) : Bayard de la Vingtrie & de Verges .
Longueur totale : 133m , Nombre d'arches/travées : 3, Plus grande portée : 45m
Décret, le : 27/7/1831 - Ouverture au public : 29/1/1832 - Durée concession : 28 ans 9 mois
Version du texte : V1.5, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

En 1831, une ordonnance royale autorise la construction d'un pont suspendu. Sa construction en est confiée à l'ingénieur Verges, moyennant une concession d'une durée de 30 environ. Constitué de 3 travées (une centrale de 45 mètres et deux latérales de 44 mètres), il est inauguré par Louis-Philppe le 29 Janvier 1832. Au renouvellement de cette dernière (1861), la ville de Paris rachète la concession, et offre au Parisien un passage gratuit.

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Fleuve franchi : la Seine, département : Paris, à proximité : Paris, situé Pont de Bercy
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Ouvrage toujours en place (2004)
Compagnie(s) : M. Garnuchot .
Longueur totale : 159m , Nombre d'arches/travées : 5, Plus grande portée : 29m
Décret, le : 6/7/1863 - Ouverture au public : 15/8/1864 - Coût de construction : 1000000 Fr
Version du texte : V1.2, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Les travaux de construction de ce pont, en remplacement de l'ancien pont suspendu de Bercy ont été ordonnés par un décret du 6 juillet 1863. Ils ont été confiés par voie d'adjudication à M. Garnuchot, ont commencés à la fin d'août 1863 et poussés avec une activité telle, que la circulation des piétons et des voitures a pu être établie sur le nouveau pont le 15 août dernier.

Il mesure 159 mètres d'une culée à l'autre et laisse aux eaux un débouché libre de 143 mètres linéaires partagé entre cinq arches en maçonnerie de forme elliptique comme celles du pont au Change et du pont Louis-Philippe.

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