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Paris 

Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Paris situé Pont St-Charles

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2 réalisations identifiées, 1 emplacements identifiés

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Tous les ouvrages, Pont Saint-Charles ou Pont de l'Hôtel-Dieu - 1606, Passerelle Saint-Charles - 1854,

Evolution quantifiée des ouvrages en service

Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages.
Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base.

Liste de tous les ouvrages sélectionnés

Pont Saint-Charles ou Pont de l'Hôtel-Dieu - 1606 - 1854
Pont Saint-Charles (de l'Hotel-Dieu) - Paris - 1852
Ref : Histoire de Paris depuis les Gaulois jusqu'à 1850

Fleuve franchi : la Seine, département : Paris, à proximité : Paris, situé Pont St-Charles
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1854
Longueur totale : 26m , Nombre d'arches/travées : 2, Plus grande portée : 13m
Version du texte : V1.3, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Immédiatement au-dessous du pont au Double, il existait un pont qui avait été construit en 1606, pour mettre en communication les bâtiments de l'hospice avec une salle dite de Saint-Charles construite sur la rive gauche du petit bras, et sur un terrain que Henri IV avait accordé à l'Hôtel-Dieu. L'usage de ce pont était exclusivement réservé à l'Hôtel-Dieu, et il était courant de nommer ce pont "Pont de l'Hôtel-Dieu". Il était alors en pierre, constitué de deux arches inégales, à partir de 1818, recouvert d'une galerie en verre, sur toute sa longueur, pour le bien-être des malades.

Ce pont a subsisté jusqu'en 1852 ou 1854 selon les sources, époque à laquelle il est remplacé par la passerelle en charpente

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Passerelle Saint-Charles - 1854 - 1878

Fleuve franchi : la Seine, département : Paris, à proximité : Paris, situé Pont St-Charles
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Destruction de l'ouvrage : 1878
Nombre d'arches/travées : 1
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : moyen

Synthèse :

Situé en aval du pont au Double à Paris, cette passerelle en charpente sur la Seine se substitue en 1854 (ou 1852 ?) au vieux pont en pierre de deux arches.

 

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