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Pont-de-dore 

Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Pont-de-dore

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Les ouvrages dans la même ville :

Tous les ouvrages, Pont de Pont de Dore près de Peschadoires - 1805, Nouveau pont de Pont de Dore près de Peschadoires - 1844,

Liste de tous les ouvrages sélectionnés

Pont de Pont de Dore près de Peschadoires - 1805 - 1840

Fleuve franchi : la Dore, département : Puy-de-Dôme, à proximité : Pont-de-dore
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Destruction de l'ouvrage : 1840
Longueur totale : 192m , Nombre d'arches/travées : 24, Plus grande portée : 8m
Version du texte : V1.3, Niveau de fiabilité : moyen

Synthèse :

Pour permettre à la route de Lyon à Bordeaux de franchir la Dore, l'administration napoléonnienne décida, pour l'amélioration des infrastructures majeures de la France, la construction d'un pont à côté de Peschadoires. Celle-ci était déclarée terminée en 1811 (sans plus d'information nous en concluons que la mise en service du pont eut lieu en 1805, mais ceci reste à confirmer). Il fut construit par l'Ingénieur en Chef Cournon.

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Nouveau pont de Pont de Dore près de Peschadoires - 1844

Fleuve franchi : la Dore, département : Puy-de-Dôme, à proximité : Pont-de-dore
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Compagnie(s) : MM Humbert-Droz & Filliol ass. .
Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : moyen

Synthèse :

Pour permettre à la route de Lyon à Bordeaux de franchir la Dore, l'administration napoléonienne décida la construction d'un pont que nous estimons terminée en 1811. Nous n'avons pas d'information sur sa destruction, vraisemblablement antérieure à 1840, puisque les travaux de construction était déjà engagé en 1841.
Ce pont fut reconstruit en pierre de Volvic vers 1844, par adjudication en faveur de MM Humbert-Droz et Filliol. Cette construction nécessita la destruction des piles existantes en béton, et la construction d'un pont de service en bois, emporté par la crue de Décembre 1842.

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