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Ris_Orangis 

Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Ris_Orangis

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Les ouvrages dans la même ville :

Tous les ouvrages, Pont métallique de Ris-Orangis - 1874, Pont suspendu de Ris-Orangis - 1831,

Liste de tous les ouvrages sélectionnés

Pont métallique de Ris-Orangis - 1874 - 1940

Fleuve franchi : la Seine, département : Essonne, à proximité : Ris_Orangis
Type d'ouvrage : Pont fixe metallique
Destruction de l'ouvrage : 1940
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : moyen

Synthèse :

Le 13 septembre 1870, le Génie militaire fait détruire le Pont suspendu de Ris-Orangis pour protéger Paris de l'avance des Prussiens.
Le bac fut remis en fonction jusqu'à la mise en service du nouveau pont métallique, en 1874.
A nouveau, en 1940, le Génie fait sauter le pont pour les mêmes raisons qu'en 1870.
Les Allemands doivent construire une passerelle de bois pour assurer les liaisons avec l'autre rive.

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Pont suspendu de Ris-Orangis - 1831 - 1870
Ancien pont Aguado - Ris-Orangis - F. Demaison 1902 d'après photo.

Fleuve franchi : la Seine, département : Essonne, à proximité : Ris_Orangis
Type d'ouvrage : Pont suspendu à chaine
Destruction de l'ouvrage : 1870
Compagnie(s) : A.M Aguado .
Nombre d'arches/travées : 1
Décret, le : 18/7/1830 - Ouverture au public : 27/9/1831 - Coût de construction : 90 Fr
Version du texte : V1.4, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

La décision de construction du pont fut prise en 1829 (2), se traduit par une adjudication le 18/7/1830 en faveur de Mr Aguado(4), imposant banquier (1), moyennant la concession d'exploitation du pont pour une durée de 90 ans. Le pont de Ris (devenu Ris-Orangis) sur la Seine est de type suspendu, à suspension à chaîne en fer. Il fut mis en service le 27/9/1831. En 1861, la concession est proche de son expiration, mais le pont nécessite des restaurations. L'état refuse donc de reprendre la concession, et lance un nouveau processus d'adjudication le 30/4/1862. Le 23/5/1862, l'entreprise est adjugée en faveur du Sieur Brunet, adjudication qui sera confirmée le 4/6/1862. Le 13 septembre 1870, le Génie militaire fait détruire le pont pour protéger Paris de l'avance des Prussiens.

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