Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Strasbourg situé Pont de Paris

Références :

Synthèse :

A l’origine le Kettenbrücklein n’était qu’une simple passerelle permettant de franchir le canal du Faux-Rempart. Au fil des siècles, son architecture et sa dénomination ne cessèrent de changer : de simple passerelle, l’ouvrage se transforma en pont carrossable en bois. Afin de permettre le passage des bateaux sur le canal du Faux-Rempart un pont levis fut installé au centre de la construction puis les piliers de bois furent remplacés par de solides piles en maçonnerie. En 1962, au cours d’une dernière série de travaux le pont fut élargi afin de pouvoir faire face à l’accroissement du trafic automobile, le tablier en bois laissa la place à une structure bétonnée, plus résistante