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Strasbourg 

Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Strasbourg situé Pont Royal

3 réalisations identifiées, 1 emplacements identifiés

Plan

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Tous les ouvrages, Premier Pont Royal à Strasbourg - XVème siècle, Pont Royal(0) à Strasbourg - 1840, Pont Royal(1) à Strasbourg - 1870,

Evolution quantifiée des ouvrages en service

Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages.
Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base.

Liste de tous les ouvrages sélectionnés

Fleuve franchi : l'Ill, département : Bas-Rhin, à proximité : Strasbourg, situé Pont Royal
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Destruction de l'ouvrage : 1840
Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : faible

Synthèse :

Les origines du pont Royal semble remonter ... au 15ème siècle. ... Vers 1670 cette première construction fut remplacée par une passerelle piétonne surélevée, équipée d'un pont levis pour permettre le passage des plus gros navires de commerce. Dans les années 1770 la passerelle fut remplacée par un véritable pont carrossable construit entièrement en bois, ses extrémités furent complétées par deux ponts levis, l’ouvrage prit le nom de Pont Royal.
En 1840 le Génie Militaire le remplaça par un pont en maçonnerie à six arches.

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Fleuve franchi : l'Ill, département : Bas-Rhin, à proximité : Strasbourg, situé Pont Royal
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1870
Nombre d'arches/travées : 6
Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : faible

Synthèse :

En 1840 le Génie Militaire remplaça l'ancien pont en bois par un pont en maçonnerie à six arches. Pendant le siège de Strasbourg en 1870 les prussiens l'endommagèrent sérieusement. Après la défaite française, les allemands le reconstruisirent sur la base des piliers maçonnés d’origine.
Le pont moderne actuel fut construit entre 1963 et 1965.

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Fleuve franchi : l'Ill, département : Bas-Rhin, à proximité : Strasbourg, situé Pont Royal
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1963
Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : faible

Synthèse :

En 1840 le Génie Militaire remplaça l'ancien pont en bois par un pont en maçonnerie à six arches. Pendant le siège de Strasbourg en 1870 les prussiens l'endommagèrent sérieusement. Après la défaite française, les allemands le reconstruisirent sur la base des piliers maçonnés d’origine.
Le pont moderne actuel fut construit entre 1963 et 1965.

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