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Sully-sur-loire 

Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Sully-sur-loire

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Les ouvrages dans la même ville :

Tous les ouvrages, Premier pont de Sully-sur-Loire - 1835, Pont de Sully-sur-Loire - 1859,

Liste de tous les ouvrages sélectionnés

Premier pont de Sully-sur-Loire - 1835 - 1856

Fleuve franchi : la Loire, département : Loiret, à proximité : Sully-sur-loire
Type d'ouvrage : Pont suspendu à chaine
Destruction de l'ouvrage : 1856
Architecte(s) : Marc Seguin et freres ,Compagnie(s) : Cie Jules Seguin .
Longueur totale : 270m , Nombre d'arches/travées : 3
Décret, le : 14/12/1832 - Ouverture au public : 14/12/1835 - Durée concession : 99 ans
Version du texte : V2.3, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

L'existence d'un pont ancien, dont la construction remonterait aux alentours de l'an 1000 (la tradition parle cependant d'un pont romain) est attestée au moment de sa destruction en 1363. Seul un bac le remplacera jusqu'à la construction d'un pont suspendu en 1836. Un décret autorise la construction d'un pont suspendu le 14 Décembre 1832, mais il faudra attendre le 14/12/1835 (selon le rapport de l'administration - 22 Mai 1836 selon S. Vannier) pour la mise à disposition du pont suspendu. Malheureusement le 2 Juin 1856, une crue l'emporte. L'ouverture au public du nouveau pont n'aura lieu qu'en 1859.

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Pont de Sully-sur-Loire - 1859 - 1985
Le pont de Sully sur Loire
Ref : Collection personnelle de cartes postales anciennes

Fleuve franchi : la Loire, département : Loiret, à proximité : Sully-sur-loire
Type d'ouvrage : Pont suspendu à chaine
Destruction de l'ouvrage : 1985
Architecte(s) : Marc Seguin et freres ,Compagnie(s) : Cie Jules Seguin .
Longueur totale : 374m
Décret, le : 14/12/1832 - Ouverture au public : 14/12/1835 - Durée concession : 99 ans
Version du texte : V1.2, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

A la suite de la crue du 2 Juin 1856 qui emporta un premier pont suspendu, un deuxième fut construit, de 374 mètres de long (contre 200 pour le précédent). L'ouverture au public de ce nouveau pont n'aura lieu qu'en 1859
Ce dernier s'effondre brutalement le 16 janvier 1985, par suite de la rupture d'un étrier en barre de 50 mm de diamètre supportant un câble de la suspension. Cette rupture est due à la propagation du défaut constitué par le filetage dans un acier à très faible ténacité (construction de 1946). Le pont actuel est inauguré en septembre 1986. Il traverse la Loire en 6 travées sur une longueur de 378 m.

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