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Tartas 

Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Tartas

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Les ouvrages dans la même ville :

Tous les ouvrages, Pont de Tartas - 1767, Pont en bois à Tartas - 1815, Nouveau pont de Tartas - 1839,

Liste de tous les ouvrages sélectionnés

Pont de Tartas - 1767 - 1815

Fleuve franchi : la Midouze, département : Landes, à proximité : Tartas
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Destruction de l'ouvrage : 1815
Architecte(s) : M. Picault ,.
Longueur totale : 37m , Nombre d'arches/travées : 5, Plus grande portée : 9.4m
Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : faible

Références :

1 - Traité de la construction des ponts - M. Gauthey (1732-1807) par M. Navier, Tome 1 - 1843 - p121.
2 - Situation des travaux - Direction générale des Ponts et Chaussées à Paris, Tome 1837-12-31 - au 31 Décembre 1837 - Avril 1838 - p106.

Synthèse :

Nous ne connaissons pas la date réelle de destruction de cet ouvrage, mais nous savons par (2) qu'une nouvelle construction à Tartas est disponible en 1815 (il est vraisemblable que l'ancien pont est été endommagé par les guerres violentes survenues dans cette région à cette période).

Pont en bois à Tartas - 1815 - 1839

Fleuve franchi : la Midouze, département : Landes, à proximité : Tartas
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Destruction de l'ouvrage : 1839
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : faible

Références :

1 - Situation des travaux - Direction générale des Ponts et Chaussées à Paris, Tome 1837-12-31 - au 31 Décembre 1837 - Avril 1838 - p106.

Synthèse :

Selon (1), un pont en bois de pin est construit en 1815 à Tartas sur la Midouse, au service de la route royale N°10 de Paris à Bayonne. Toutefois son degré de dépérissement est tel en 1837 et sa ruine prochaine, qu'un nouveau pont doit y être construit. Nous faisons l'hypothèse que sa destruction eut lieu en 1839, mais ceci reste à confirmer.

Nouveau pont de Tartas - 1839

Fleuve franchi : la Midouze, département : Landes, à proximité : Tartas
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Longueur totale : 37m , Nombre d'arches/travées : 3, Plus grande portée : 13.3m
Coût de construction : 300000 Fr
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : moyen

Synthèse :

En 1837 la construction du nouveau pont à Tartas sur la Midouse, au service de la route royale N°10 de Paris à Bayonne est déjà bien engagée. Ce pont remplace un pont construit en 1815 en pin, dont la ruine est prochaine. Le pont est constitué de 3 arches de 13.3 à 11.3m, pour une longueur de 36.9m. L’adjudication des travaux a été passée en Mai 1837. Le coût estimé est de 300 000Fr.

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