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Treguier 

Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Treguier

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Les ouvrages dans la même ville :

Tous les ouvrages, Pont Canada à Tréguier - 1834, Pont Saint François à Tréguier - 1834,

Liste de tous les ouvrages sélectionnés

Pont Canada à Tréguier - 1834 - 1886
Le pont Canada à Tréguier

Département : Côtes d'Armor, à proximité : Treguier
Type d'ouvrage : Pont suspendu en fil de fer
Destruction de l'ouvrage : 1886
Architecte(s) : Sieur Ozou ,Compagnie(s) : Sr Ozou & investisseurs .
Longueur totale : 139m , Nombre d'arches/travées : 3, Plus grande portée : 100m
Décret, le : 4/4/1833 - Ouverture au public : 28/05/1834 - Durée concession : 70 ans
Version du texte : V1.2, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le premier projet émane de l’initiative, début 1832, du Sieur Ozou, négociant à Tréguier, mais encore un an est nécessaire pour prononcer l'adjudication en faveur de ce dernier.
Les travaux sont entrepris entre 1833 et 1834 et le pont est finalement ouvert à la circulation le 25 Mai 1834. L'ouvrage aura une longueur totale de 139,50 mètres dont 100 pour la partie suspendue, un tablier de 4,20 mètres. Le coût du pont a été évalué à 160 000 Francs et le produit du péage à 10 000 francs par an.
Après de longues années de tractation tant pour réunir les fonds nécessaires que pour statuer des conditions de reprise de l'ouvrage, la concession est finalement rachetée à l'entrepreneur en 1873, avant la promulgation de la loi de 1880.
Le pont est démoli le 9 Juillet 1886, année de la construction d'un nouveau pont métallique.

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Pont Saint François à Tréguier - 1834 - Tjrs en place
Le pont Saint-François à Tréguier

Département : Côtes d'Armor, à proximité : Treguier
Type d'ouvrage : Pont suspendu en fil de fer
Ouvrage toujours en place (2004)
Longueur totale : 71m , Nombre d'arches/travées : 1, Plus grande portée : 71m
Version du texte : V1.2, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Un bac assurait aux 18ème et 19ème siècles le passage vers Plouguiel. Un pont suspendu de 71,20 m est construit en 1834. Il est concédé pour 54 ans et 11 mois à une société privée. La concession est finalement rachetée en 1872 par le Conseil Général. Sa faible largeur(2,00 m) ne permet que le passage des piétons, voire de cavaliers et d'animaux. Aujourd'hui cet ouvrage est toujours dans son état initial et offre une vue imprenable sur la jonction du Jaudy et du Guindy.

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