Pont suspendu de Ris à Mons - 1845

Fleuve franchi : l'Allier, département : Puy-de-Dôme, à proximité : Mons
Type d'ouvrage : Pont suspendu
Architecte(s) : Adolphe Boulland ,.
Longueur totale : 153m , Nombre d'arches/travées : 2
Décret, le : 11/12/1844 - Ouverture au public : 1/9/1845 - Durée concession : 74 ans 6 mois - Subvention : 80000 Fr
Version du texte : V1.4, Niveau de fiabilité : fort

Plan de Région Loire

Références :

1 - Patrimoine de France -> Accès source
2 - L'ancienne batellerie de l'Allier et de la Dore, de Langeac à Nevers - 1975 - P. Mondanel par Gérard Tisserand - Diffusion De Borée
3 - Bulletin des lois - 1844 du 11/12/1844
4 - L'illustration par Dubochet et Cie à Paris, Tome 7 - 1846 - p561.

Ce pont franchit l'Allier au lieu-dit Port de Ris, à hauteur du confluent de l'Allier et de la Dore. Il fut construit par Adolphe Boulland qui obtint en contre-partie la concession d'exploitation du péage du pont pour une durée de 74.5 ans, ainsi qu'une subvention de 80 000 F. L'ouvrage est achevé en septembre 1845. Le pont comptait deux travées reliées par un pylône situé au centre de l'ouvrage. Comme dans de nombreux ouvrages de Adolphe Boulland , le pylône est décoré à la façon d'une tourelle moyenâgeuse. Il fut, semble-t-il, détruit au milieu du 20 ème siècle.

Pont de Ris sur l'Allier

Pont suspendu de Ris près de Mons, sur l'Allier

Selon le dernier document en référence, le pont de Ris servit de gîte d'étape aux mariniers descendant la rivière. En effet, dans chacune des culées construite en maçonnerie, l'architecte aménagea de petits réduits où l'on pouvait passer la nuit. On s'y abritait aussi durant la journée, le cas échéant, et l'on pouvait même y faire la cuisine !