Présentation détaillée (partielle)
de la compagnie Mr Laurey
Synthèse
Références :
Présentation détaillée
Nous sommes désolés, mais la base semble comporter une erreur, merci de nous la signaler
| Plan de France entière |
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Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages. Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base. Par ailleurs, nous avons considéré qu'un chantier moyen durait 2 ans.
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Présentation détaillée des ouvrages réalisés ou réparés par la société
- Le pont de Roquemaure
1941
Synthèse :
Le pont suspendu autorisé par décret royal du 22/3/1835 (2) et construit en 1835 se compose de trois travées sur le grand bras du Rhône d'une longueur de 313 m et d'une travée de 34 m sur le petit bras. Un péage a été mis en place pour une durée initiale de 44 ans pour rentabiliser la construction. La concession fut prolongée de 10 ans en 1859, et finalement rachetée en 1889 par les deux départements concernés.
En 1894 une première réfection est effectuée pour renforcer la suspension. Trente et un an plus tard, la réfection complète du tablier et de la suspension est envisagée afin de permettre le croisement des camions de seize tonnes. Les travaux sont évalués à 1 200 000 F.
La contribution des frères Seguin dans cette construction reste à préciser.
Il semble que l'ingénieur Pierre Laurey y ait été fortement contributif en 1847.
Sa ressemblance avec le Pont de Mallemort situé sur la Durance, et toujours debout, est stupéfiante.
Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com
