Présentation détaillée (partielle)
de la compagnie M. Viellard
Synthèse
| Plan de France entière |
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Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages. Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base. Par ailleurs, nous avons considéré qu'un chantier moyen durait 2 ans.
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Présentation détaillée des ouvrages réalisés ou réparés par la société
- Pont de Brégille (Besancon)
Références :
Synthèse :
L'ordonnance royale publiée le 25/5/1835, autorise la construction de deux ponts à Besançon et confirme l'adjudication passée à M. Viellard, le 4/11/1834, pour leur construction et la concession pour une durée de 34 ans, 11 mois et 14 jours.
L'un de ces ponts est le pont de Brégille, qui sera remplacé vers 1883 par un ouvrage de pierre qui, détruit lors de la guerre de 1940-45, puis reconstruit en 1947, deviendra l'actual pont de la République.
La gravure ci-contre montre le pont de Brégille en place, en face de la porte fortifiée d'accès à la ville, mais le pont des Chaprais n'est toujours pas présent --> elle date vraisemblablement de 1837.
Synthèse :
L'ordonnance royale publiée le 25/5/1835, autorise la construction de deux ponts à Besançon et confirme l'adjudication passée à M. Viellard, le 4/11/1834, pour leur construction et la concession pour une durée de 34 ans, 11 mois et 14 jours.
L'un de ces ponts est le pont suspendu de Chaprais, qui sera remplacé vers 1883 par un ouvrage de pierre qui, détruit lors de la guerre de 1940-45, puis reconstruit en 1947, deviendra l'actual pont de la République.
Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com
