Ancien pont de Cravant - < XVIIème siècle

Fleuve franchi : l'Yonne, département : Yonne, à proximité : Cravant
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1730
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : moyen

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Références :

1 - Etudes Historiques sur l’administration des voies publiques en France aux dix-septième et dix-huitième siècles - 1862 - JM Vignon par Dunod Editeur à Paris, Tome XVIII - p138.
2 - Les Ponts Modernes - 18EME-19EME siècles - 1990 - Bernard Marrey par Picard
3 - Traité de la construction des ponts - M. Gauthey (1732-1807) par M. Navier, Tome 1 - 1843 - p136.
4 - Description générale et particulière du duché de Bourgogne - 1848 - Claude Courtépée par Victor Lagier à Dijon, Tome 4 - p353-355.

Cravant (ou Cravan ou encore Crevan)  a une histoire intimement liée à celle de la Bourgogne, et fut notamment une ville restée fidèle à Henri III et Henri IV (d'après (4)) et son pont sur l’Yonne reste un point d'importance garantissant la position de Cravant et de ses ports sur les chemins d'échanges commerciaux, au service de la route de Paris à Lyon par Autun, et ceci depuis l'époque romaine (la voie romaine Agrippa passe à Cravant). Toujours selon (4), un dernier pont est rompu en 1730, et les habitants de Cravant se cotisèrent à hauteur de 17000 livres pour participer au moins partiellement à sa reconstruction.

Selon (1), le pont de Cravant fut réalisé par l'ingénieur Advyné (3) (ou Adwine selon (2)) sous la direction de Jean Hupeau en 1755-1760. La première pierre de ce nouveau pont fut posée le 30/7/1857.
Il est composé de 3 arches en anse de panier de 9 et 10 toises d’ouverture. Ce passage était resté 40 ans sans pont, puisque le vieux pont de Cravant s'était écroulé en 1720 !

D'autres détails sont disponibles sur (2).