Pont du Teil - 1839
Fleuve franchi : le Rhône, entre départements de Ardèche et Drôme, à proximité : Le_Teil
Type d'ouvrage : Pont suspendu en fil de fer
Destruction de l'ouvrage : 1840
Longueur totale : 314m , Nombre d'arches/travées : 4
Décret, le : 25/2/1838 - Ouverture au public : 19/8/1839 - Durée concession : 85 ans - Coût de construction : 280000 Fr - Subvention : 91666 Fr
Version du texte : V2.4, Niveau de fiabilité : fort
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Tous les ouvrages, Pont du Teil - 1839, Deuxième pont du Teil - 1843,Références :
Le pont suspendu du Teil ("le Theil" en 1850) est situé sur le Rhône à hauteur de Montélimar. Le bulletin de lois du 25/2/1838 (1) en autorise la construction. Ouvert à la circulation le 19/8/1839 (date de début de la concession de 85 ans) selon (4), il fut en partie détruit par les inondations de 1840. Reconstruit, allongé il est alors ouvert au public en 1843.
Selon (3), ce pont est constitué de 4 travées suspendues par fil de fer, pour une longueur totale entre culées de 313.8m, et une largeur de tablier de 6m.
L'ouvrage (4) précise le coût total de la construction de 280 000 Fr, partiellement financé par une subvention de 91 666 Fr. Son péage produit un revenu actuel de 20 000 Fr.
L'entrée du pont est alors surmontée d'une statue de la Vierge, enlevée en 1908.
Selon (4), en 1923, le pont subit quelques réfections réalisées par l'Entreprise Arnodin pour un montant de 48 082 Fr.
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Le pont fut reconstruit en 1930-1931 par la compagnie de Fives-Lille. Détruit lors de la Deuxième Guerre mondiale, il fut de nouveau reconstruit