Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Agde

2 réalisations identifiées, 1 emplacements identifiés

Plan de Région Languedoc

Les ouvrages dans la même ville :

Tous les ouvrages, Pont de bateaux d'Agde - 1705, Pont suspendu d'Agde - 1837,

Liste de tous les ouvrages sélectionnés

Fleuve franchi : l'Herault, département : Hérault, à proximité : Agde
Type d'ouvrage : Pont flottant
Destruction de l'ouvrage : 1835
Longueur totale : 65m , Nombre d'arches/travées : 6, Plus grande portée : 6.7m
Version du texte : V1.2, Niveau de fiabilité : moyen

Synthèse :

Le pont de bateaux sur l'Hérault à Agde date d'au moins 1705. Il subit de nombreuses vicitudes suite aux nombreuses crues de l'Hérault. Sa destruction réduisit les habitants d'Agde à l'incommodité de ne passer la rivière d'Hérault que dans un bac jusqu'au mois de septembre 1808, où fut achevé le pont de bateaux qu'on voit aujourd'hui."
Selon (3), en 1824, ce pont sur l'Hérault, au service de la route N°132 d'Agde à Toulouse, (mis en service en Septembre 1808) est estimé "de nouvelle construction et en bon état". Il est alors composé de 6 travées de 6.66m chacune, pour une longueur totale de 65 mètres". Il sera malheureusement détruit par la crue de début Octobre 1825, puis reconstruit en 1831, avant d'être remplacé par un pont suspendu.

Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com

Le pont suspendu d'Agde

Fleuve franchi : l'Herault, département : Hérault, à proximité : Agde
Type d'ouvrage : Pont suspendu en fil de fer
Compagnie(s) : M. Aristide Chavier .
Longueur totale : 87m , Nombre d'arches/travées : 1, Plus grande portée : 87m
Décret, le : 5/9/1835 - Durée concession : 9 ans 5 mois
Version du texte : V2.4, Niveau de fiabilité : moyen

Synthèse :

La construction de ce pont, situé sur l'Hérault à Agde, en remplacement des bacs existants, et son adjudication à Aristide Chavier le 3/3/1834, furent approuvées par décret le 5/09/1835, en contre-partie d'une concession de 9 ans et 5 mois. Ce pont suspendu par file de fer fut construit en 1837 et comporte une travée de 87m de long, pour une largeur de tablier de 5m.

Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com