Synthèse :
En 1688, l'Assemblée des pays de Provence demande au roi de reconstruire le pont de Bonpas en se servant des anciennes piles encore existantes. Après bien des projets, la première pierre des culées du pont en charpente de melèze est posée en 1804 et un nouvel ouvrage de 600 m de long et de quarante-cinq travées enjambe alors la Durance. Terminé en 1808, Bonpas est le premier d'une longue série de ponts sur la Durance qui, d'Avignon à Pertuis, vont permettre les liaisons interdépartementales.
Neuf arches du pont de bois sont arrachées par la forte crue de 1886. L'ingénieur entrepreneur Arnodin, qui restaure alors le pont suspendu d'Avignon, remplaçe la section emportée par une travée unique de 103,65 m de longueur, montée sur pylônes en bois.
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