Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Clamecy
6 réalisations identifiées, 4 emplacements identifiés
| Plan de Région Loire |
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Erreur dans la base des ouvrages pour la localisation de l'emplacement Clamecy:chatelainde l'ouvrage Clamecy-Chatelain dans sa ville
Erreur dans la base des ouvrages pour la localisation de l'emplacement Clamecy:bethleemde l'ouvrage Clamecy(1) dans sa ville
Erreur dans la base des ouvrages pour la localisation de l'emplacement Clamecy:chichesde l'ouvrage Clamecy-chiches(1) dans sa ville
Erreur dans la base des ouvrages pour la localisation de l'emplacement Clamecy:chichesde l'ouvrage Clamecy-chiches dans sa ville
Erreur dans la base des ouvrages pour la localisation de l'emplacement Clamecy:beuvronde l'ouvrage Clamecy-Beuvron dans sa ville
Erreur dans la base des ouvrages pour la localisation de l'emplacement Clamecy:bethleemde l'ouvrage Clamecy dans sa ville
| Plan de Clamecy vers 1750 |
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Evolution quantifiée des ouvrages en service
Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages.
Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base.
Liste de tous les ouvrages sélectionnés
Synthèse :
L'histoire de ce pont est très ancienne et remonte vraisemblablement au 15ème, se substituant à un pont en bois encore antérieur. Il est constitué au début du XIXème de 8 arches maçonnées de 4.2 à 7.8m d'ouverture, constituant une longueur totale de 48.6m.
Il porte à partir de 1828 le buste de jean Rouvet, inventeur du principe des flottages des trains de bois, qui alimentèrent Paris en bois pendant de nombreuses années.
Il sera détruit par une crue extraordinaire en 1836 et reconstruit en 1838.
Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com
- Pont de Bethléem et buste Jean Rouvet - 1839
Synthèse :
Le Vieux pont de Bethléem à Clamecy sur l'Yonne fut très largement endommagé en 1836 lors d'une crue de l'Yonne. Il a été reconstruit en 1838. Il comporte 3 arches en arcs de cercles surbaissés au tiers, de respectivement 13m, 15m et 13m d’ouverture, pour une longueur totale entre culées de 60m. Il est en pierre de taille et a coûté 50000 fr.
Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com
Synthèse :
Nous n'avons pas d'information précise sur ce pont, mais il a vraisemblablement une grande histoire. Notons qu'il apparaît explicitement sur la carte ci-dessus datée de 1750.
Références :
Synthèse :
Le pont Chatelain est l'un des ponts de Clamecy reliant la ville au faubourg Bethléem, en permettant de traverser l'un des bras de l'Yonne, qui deviendra canal. Il est situé à la porte du Chatelain, et est situé dans l'alignement du pont Bethléem. Nous n'avons qe peu d'information au sujet de cette construction. Il est possible que la désignation "Pont de Clamecy" ait pu désigner cet ouvrage pendant un temps.
En 1902, ce pont disparut suite au remblaiement du canal traversant Clamecy, selon (1).
Synthèse :
La construction vraisemblablement vers 1750 de ce pont à Clamecy sur un des bras de l'Yonne (qui deviendra canal) répond au besoin de la ville d'éviter au flux des bois venant du Beuvron par la route de traverser la ville de Clamecy.
Il fut reconstruit vers 1824.
Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com
- Pont des Chiches à Clamecy - vers 1900
Synthèse :
Initialement construit pour répondre au besoin de la ville d'éviter au flux des bois venant du Beuvron par la route de traverser la ville de Clamecy, ce pont à Clamecy sur un des bras de l'Yonne (qui deviendra canal) fut reconstruit vers 1824. En 1902, il est demandé que ce pont soit détruit suite au remblaiement du canal traversant Clamecy, selon (3).
Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com
