Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Corbeil-Essonnes situé Pont sur la Seine
4 réalisations identifiées, 1 emplacements identifiés
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Evolution quantifiée des ouvrages en service
Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages.
Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base.
Liste de tous les ouvrages sélectionnés
- Pont de Corbeil
Synthèse :
Le pont de Corbeil a une importance stratégique importante puisque placé juste en amont de la Capitale. Par ailleurs il portait des moulins produisant la farine consommée à Paris.
De nombreux ouvrages ont permis le franchissement de la Seine en face de Corbeil, mais furent détruits pour de nombreuses raisons. En 1727, un nouveau pont a été édifié sous l'ordre de Louis XV. L'ouvrage, composé de sept arches, a tenu près de deux siècles avec toutefois quelques remaniements. Il fut endommagé par la crue de janvier 1802. En 1814, il fut partiellement détruit par le génié militaire français.
Le pont de Corbeil fut restauré en 1838.
Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com
Synthèse :
Le pont de Corbeil a une importance stratégique importante puisque placé juste en amont de la Capitale. Par ailleurs il portait des moulins produisant la farine consommée à Paris.
De nombreux ouvrages ont permis le franchissement de la Seine en face de Corbeil, mais furent détruits pour de nombreuses raisons. Ntons qu'en 1710, ce pont d epierre est constitué de 9 arches. En 1727, un nouveau pont composé de sept arches a été édifié sous l'ordre de Louis XV.
Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com
- Pont de Corbeil - vers 1856 - Bertrand
Synthèse :
Le pont de Corbeil fut restauré en 1838. La rénovation des deux arches mit en oeuvre les mêmes principes que le pont du Carrousel à Paris, établi par M. Polonceau.
Il fut de nouveau à moitié détruit par les troupes françaises le 12 septembre 1870, puis fut à nouveau réhabilité en 1873 avant d'être élargi, en 1904, pour faciliter la circulation. Sa longueur était alors de 110 mètres pour une largeur de 12 mètres.
Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com
Synthèse :
Le pont de Corbeil restauré en 1838 fut de nouveau à moitié détruit par les troupes françaises le 12 septembre 1870. Il fut à nouveau réhabilité en 1873 avant d'être élargi, en 1904, pour faciliter la circulation. Sa longueur était alors de 110 mètres pour une largeur de 12 mètres.
Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com
