Pont de Feurs - 1833

Fleuve franchi : la Loire, département : Loire, à proximité : Feurs
Type d'ouvrage : Pont suspendu en fil de fer
Destruction de l'ouvrage : 1925
Architecte(s) : Marc Seguin et freres ,Compagnie(s) : Cie Jules Seguin .
Longueur totale : 180m , Nombre d'arches/travées : 2
Décret, le : 16/8/1830
Version du texte : V2.5, Niveau de fiabilité : fort

Plan de Région Sud-Est

Références :

1 - Les Ponts de la Loire - 2002 - Serge Vannier par Communication-Presse-Editon
2 - Bulletin des lois - 1830 du 16/8/1830
3 - Bulletin des lois - 1834 du 4/2/1834
4 - Fonds Seguin par Archives Départementales de l'Ardèche, Tome 41J87
5 - Statistique de la France - 1855 - Ministère de l'Agriculture par Imprimerie Impériale à Paris - p56.

 

Par ailleurs, la construction de ce pont est mentionnée brièvement dans l'inventaire des ponts construits par les frères Seguin page 228 du grand livre de compte (41J87) selon (4).

 

Le pont suspendu de Feurs est très attendu car il autorise le franchissement de la Loire sur la route nationale de Lyon à Bordeaux. Très tôt en 1815, la concession du pont est octroyée, une nouvelle ordonnance, le 16/8/1830 (2), autorise la construction du pont, et approuve l'adjudication passée à M. Jules Seguin le 15/2/1830. Mais une dernière ordonnance (3), le 4/2/1834, modifie les conditions tarifaires du passage du pont, à la demande du concessionnaire qui voulait mettre en place une taxe spéciale pour les oies et les dindes !
En final, l'ouvrage n'entre en service qu'en 1833 selon les archives Seguin - voir ci-dessus (4) confirmé par (5) (mais en 1830 selon S. Vannier (1)). Il est alors constiué d'après (5) de 2 travées suspendues par fil de fer, pour une longueur totale entre culées de 180m et une largeur de 4.5m.

Synthèse manuscrite d'un grand nombre de ponts construits par les frères Seguin
Fonds Seguin AD 41J87

 

 

Le pont de la ville de Feurs

L'état du pont se dégrade progressivement mais ce n'est qu'en 1926 qu'un nouveau pont rentre en service.