Synthèse :

Le pont de Joinville (anciennement appelé le pont de Saint-Maur) a une histoire très ancienne. Des travaux conduits par Germain Boffrand y furent engagés en 1715-1716.
Une restauration est décidée en 1834 compte-tenu de son état de vétusté avancé, l'ancien pont mais aussi pour rendre cette construction conforme aux besoins de la navigation qui redoute ce passage. Ceci conduit à réhausser la grande arche de 1,20 m. Ce pont a été mis hors service vraisemblablement vers 1835 (à confirmer) et remplacé par le nouveau pont.

Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com

Synthèse :

Le pont de Joinville (anciennement appelé le pont de Saint-Maur) a une histoire très ancienne. Des travaux conduits par Germain Boffrand y furent engagés en 1715-1716.
Une restauration est décidée en 1834 compte-tenu de son état de vétusté avancé, l'ancien pont mais aussi pour rendre cette construction conforme aux besoins de la navigation qui redoute ce passage. Ceci conduit à réhausser la grande arche de 1,20 m. Ce pont a été mis hors service vraisemblablement vers 1835 (à confirmer) et remplacé par le nouveau pont.

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Références :

Synthèse :

Nous n'avons comme document historique sur ce pont que l'ordonnance royale autorisant sa construction. Nous en déduisons que sa mise en service a eu lieu dans les 18 mois qui suivent, mais ceci reste à confirmer. Nous avons bien des cas où, malgré l'ordonnance royale, la construction fut souvent retardée (souvent accompagnée d'un nouveau décret). Nous sommes donc demandeurs de toute information complémentaire permettant de confirmer ou d'infirmer cette hypothèse.