Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Nantes situé Pont Rousseau
4 réalisations identifiées, 1 emplacements identifiés
| Plan de Région Loire |
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| Plan de Nantes vers 1849 |
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Evolution quantifiée des ouvrages en service
Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages.
Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base.
Liste de tous les ouvrages sélectionnés
Synthèse :
Le pont Rousseau sur la Sèvre Nantaise se situe à la sortie de Nantes, sur la route de Clisson et au service de la route impériale N°23 de Paris à Nantes. Une première construction est notée en 1658. L'entretien du pont et ses recettes sont à la charge du Prieur de Pirmil et du Comte de Rézé. Il fut emporté une première fois en 1663. Il ne résista pas non plus à la crue séculaire du 26/11/1770, comme beaucoup de ponts de la région. Les finances étant insuffisantes, un bac gratuit fut mis en place. Mais le coût trop important de ce bac gratuit poussa les autorités à construire un pont en bois de 7 travées qui sera achevé en 1778.
Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com
Synthèse :
Le pont Rousseau sur la Sèvre Nantaise se situe à la sortie de Nantes, sur la route de Clisson et au service de la route impériale N°23 de Paris à Nantes. Le pont en bois de 7 travées achevé en 1778 est le siège d'un combat important lors de la guerre de Vendée, en 1793. Il est reconstruit semble-t-il en 1806, sur les plans de l'Ingénieur Rapatel.
Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com
Synthèse :
Le pont Rousseau sur la Sèvre Nantaise se situe à la sortie de Nantes, sur la route de Clisson et au service de la route impériale N°23 de Paris à Nantes. Le pont reconstruit semble-t-il en 1806, sur les plans de l'Ingénieur Rapatel, fait l'objet d'une nouvelle reconstruction en 1839.
Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com
Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com
