Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Tartas
3 réalisations identifiées, 1 emplacements identifiés
| Plan de Région Aquitaine |
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Liste de tous les ouvrages sélectionnés
Références :
2 -
Situation des travaux - Direction générale des Ponts et Chaussées à Paris, Tome 1837-12-31 - au 31 Décembre 1837 - Avril 1838 - p106.
Synthèse :
Nous ne connaissons pas la date réelle de destruction de cet ouvrage, mais nous savons par (2) qu'une nouvelle construction à Tartas est disponible en 1815 (il est vraisemblable que l'ancien pont est été endommagé par les guerres violentes survenues dans cette région à cette période).
Références :
1 -
Situation des travaux - Direction générale des Ponts et Chaussées à Paris, Tome 1837-12-31 - au 31 Décembre 1837 - Avril 1838 - p106.
Synthèse :
Selon (1), un pont en bois de pin est construit en 1815 à Tartas sur la Midouse, au service de la route royale N°10 de Paris à Bayonne. Toutefois son degré de dépérissement est tel en 1837 et sa ruine prochaine, qu'un nouveau pont doit y être construit. Nous faisons l'hypothèse que sa destruction eut lieu en 1839, mais ceci reste à confirmer.
Synthèse :
En 1837 la construction du nouveau pont à Tartas sur la Midouse, au service de la route royale N°10 de Paris à Bayonne est déjà bien engagée. Ce pont remplace un pont construit en 1815 en pin, dont la ruine est prochaine. Le pont est constitué de 3 arches de 13.3 à 11.3m, pour une longueur de 36.9m. L’adjudication des travaux a été passée en Mai 1837. Le coût estimé est de 300 000Fr.
Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com
