Vie et Oeuvre de Frère François Romain

Le frère François Romain, originaire de la ville de Gand, religieux convers-profès de l'ordre de Saint-Dominique, venait d'achever la première arche du pont de Maestricht, et avait reçu pour ce travail une gratification considérable des États de Hollande lorsqu'il fut appelé par LouisXIV pour la construction du pont Royal à Paris.

Le frère Romain était sans doute un habile ingénieur puisque l'on voit, en lisant un arrêt du Conseil du 11 novembre 1695, qu'il a été chargé de faire les devis, visites, réceptions des ouvrages des Ponts et Chaussées de la généralité de Paris, lequel arrêt fait mention dans les termes suivants de sa coopération aux travaux du pont Royal:« Le roi voulant commettre une personne intelligente et capable pour faire les visites, dresser les devis et les rapports pour la réception des ouvrages des Ponts et Chaussées, réparation des bâtiments dépendant des domaines de Sa Majesté et autres ouvrages publics dans la généralité de Paris, au lieu du sieur Bruant qui ne se trouve plus par ses incommodités en état de les faire; et Sa Majesté étant informée de la capacité du frère François Romain, convers-profès de l'ordre des Dominicains, natif de Gand, par la conduite et inspection qu'il a eue du pont des Tuileries que Sa Majesté a fait construire en 1685 vis-à-vis le gros pavillon de son palais des Tuileries, etc… Sa Majesté en son Conseil a commis et commet le frère François Romain pour faire les visites, dresser les plans et devis, etc.

Frère Romain devint plus tard ingénieur des Ponts et Chaussées.

Ouvrages réalisés/réparés par le(s) personnage(s)

Plan de France entière

Détails des ouvrages entrepris/réparés par le(s) personnage(s)

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Fleuve franchi : la Seine, département : Paris, à proximité : Paris, situé Pont Royal
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Ouvrage toujours en place (2004)
Architecte(s) : Frère François Romain - Sieur Gabriel - Jules Hardouin-Mansard ,.
Longueur totale : 128m , Nombre d'arches/travées : 5, Plus grande portée : 22m
Décret, le : 10/3/1685 - Ouverture au public : 20/9/1689 - Coût de construction : 1395282 Fr
Version du texte : V2, Niveau de fiabilité : fort

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