Présentation détaillée (partielle)
de la compagnie Compagnie des trois anciens ponts
Synthèse
Présentation détaillée
Nous sommes désolés, mais la base semble comporter une erreur, merci de nous la signaler
Plan de France entière |
|
|
Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages. Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base. Par ailleurs, nous avons considéré qu'un chantier moyen durait 2 ans.
|
|
Présentation détaillée des ouvrages réalisés ou réparés par la société
Synthèse :
En 1803, sous l'impulsion de l'administration Napoléonienne, un pont metallique construit par M. Duvivier remplaça le vieux Pont-Rouge. Ce pont était composé de deux arches de 31 mètres d'ouverture et de 1,95m de flèche. Les culées et la pile étaient en maçonnerie. Les arches étaient en bois et fer avec revêtissement de cuivre rouge. Ce pont, achevé en 1803 et (.. et dont le coût de construction a été de ...) 523 914,91 Fr, menaçait déjà ruine en 1811 et fut remplacé en 1819 par une simple passerelle en charpente.
Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com
- Le pont St-Louis en 1839 (à droite)
Synthèse :
Le pont assurant la liaison entre l'ïle de la Cité et l'ïle Saint-Louis a eu une vie bien tumultueuse. Construit en 1819, cette passerelle en bois, constituée de 2 travées, vise à remplacer le pont metallique construit par M. Duvivier, en 1803, qui menaçait ruine dès 1811. En 1842, cette passerelle fut substituée par une passerelle suspendue.
Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com
- Passerelle de la Cité - Paris - 1852
Synthèse :
Le pont assurant la liaison entre l'ïle de la Cité et l'ïle Saint-Louis a eu une vie bien tumultueuse. En 1842, une passerelle suspendue d'une seulle travée, y fut construite en remplacement de l'ancienne construction en charpente. Mais en 1862, un nouveau pont metallique est mis en place.
Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com
- Passerelle des arts - Paris
Synthèse :
Le pont des Arts est situé sur la Seine à Paris, entre le Louvre et le Palais de l'Institut (ainsi libellé au XIXème siècle).
Il est composé de 9 arches de 17 mètres environ d'ouverture chacune, formées d'arcs en fer coulé qui soutiennent un plancher en bois. Il est construit de 1801 à 1804. En 1816, il est réservé aux piétons. En 1852, une arche est supprimée pour permettre l'élargissement du quai Conti.
Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com
- Pont d'Austerlitz - Paris
Synthèse :
Ce pont à Paris sur la Seine est constitué de 5 arches formées de voussoirs en fer coulé, liés entre eux dans le plan de chaque ferme, par des plates-bandes de fer forgé, et d'une ferme à l'autre, par des entretoises en fer coulé. Les 4 piles et les culées sont en pierre. La largeur du pont est de 13.7 mètres. Il fut exécuté par Corneille Lamandé sous la direction de M. Becquey-Beaupré , ingénieur en chef. Sa construction a été autorisée par l'ordonnance du 15/3/1801, commune aux pont de la Cité et pont des arts. Sa mise en circulation eut lieu en 1805. Il fut reconstruit en 1854.
Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com