Présentation détaillée (partielle)
de la compagnie M. Garnuchot
Synthèse
Présentation détaillée
Nous sommes désolés, mais la base semble comporter une erreur, merci de nous la signaler
Plan de France entière |
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Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages. Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base. Par ailleurs, nous avons considéré qu'un chantier moyen durait 2 ans.
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Présentation détaillée des ouvrages réalisés ou réparés par la société
Synthèse :
Le remplacement de l'ancien pont suspendu Louis-Philippe par un pont fixe a été ordonné par un décret en date du 1er août 1860. Le pont Louis-Philippe, établi dans le prolongement de la rue du même nom, sur le bras dit de l'estocade, a 100 mètres de longueur entre les culées et 16 mètres de largeur d'une tête à l'autre; il est composé de trois arches en maçonnerie de forme elliptique. Les travaux commencés à la fin d'août 1860 ont été confiés par voie d'adjudication à M. Garnuchot. Si la construction du pont fut particulièrement rapide, l'importance des raccordements à faire tant dans l'île Saint-Louis que sur le quai de la Grève, n'a permis de livrer le pont à la circulation qu'au mois d'avril 1862.
Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com
Synthèse :
Les travaux de construction de ce pont, en remplacement de l'ancien pont suspendu de Bercy ont été ordonnés par un décret du 6 juillet 1863. Ils ont été confiés par voie d'adjudication à M. Garnuchot, ont commencés à la fin d'août 1863 et poussés avec une activité telle, que la circulation des piétons et des voitures a pu être établie sur le nouveau pont le 15 août dernier.
Il mesure 159 mètres d'une culée à l'autre et laisse aux eaux un débouché libre de 143 mètres linéaires partagé entre cinq arches en maçonnerie de forme elliptique comme celles du pont au Change et du pont Louis-Philippe.
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