Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Paris situé Pont Louis Philippe
2 réalisations identifiées, 1 emplacements identifiés
Plan de Région Parisienne |
|
|
Erreur dans la base des ouvrages pour la localisation de l'emplacement Paris:charlesde l'ouvrage Paris_st-charles(1) dans sa ville
Erreur dans la base des ouvrages pour la localisation de l'emplacement Paris:grammontde l'ouvrage Paris_grammont(1) dans sa ville
Erreur dans la base des ouvrages pour la localisation de l'emplacement Paris:grammontde l'ouvrage Paris_grammont(0a) dans sa ville
Erreur dans la base des ouvrages pour la localisation de l'emplacement Paris:grammontde l'ouvrage Paris_grammont(0) dans sa ville
Erreur dans la base des ouvrages pour la localisation de l'emplacement Paris:charlesde l'ouvrage Paris_st-charles(0) dans sa ville
Plan de Paris avant 1850 |
|
|
Evolution quantifiée des ouvrages en service
Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages.
Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base.
Liste de tous les ouvrages sélectionnés
- Pont Louis-Philippe - Paris
Synthèse :
La construction du pont fait l'objet d'un décret royal le 13/8/1833 (4) et est confiée à Marc Seguin et freres . Le Roi Louis Philippe inaugure lui-même la pose de la première pierre le 29 juillet 1833, à l'occasion des festivités marquant son accession au trône. Sa réalisation est achevée le 26 juillet 1834, jour où il est ouvert à la circulation.
Lors des évènements de 1848 un incendie le détruit en grande partie. Les câbles de suspension de la partie amont fondent, une vingtaine de victimes sont précipités dans l'eau. Tous les postes à péages sont incendiés.
Il est alors reconstruit et appelé pont de la Réforme. Le péage ayant disparu, le trafic s'intensifie tellement qu'il faut en limiter les charges. Le décret de 1860 ordonne son remplacement par un pont de pierre.
Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com
Synthèse :
Le remplacement de l'ancien pont suspendu Louis-Philippe par un pont fixe a été ordonné par un décret en date du 1er août 1860. Le pont Louis-Philippe, établi dans le prolongement de la rue du même nom, sur le bras dit de l'estocade, a 100 mètres de longueur entre les culées et 16 mètres de largeur d'une tête à l'autre; il est composé de trois arches en maçonnerie de forme elliptique. Les travaux commencés à la fin d'août 1860 ont été confiés par voie d'adjudication à M. Garnuchot. Si la construction du pont fut particulièrement rapide, l'importance des raccordements à faire tant dans l'île Saint-Louis que sur le quai de la Grève, n'a permis de livrer le pont à la circulation qu'au mois d'avril 1862.
Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com