Pont de bois de Dax - 1772

Fleuve franchi : l'Adour, département : Landes, à proximité : Dax
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Destruction de l'ouvrage : 1820
Architecte(s) : M. Berard ,.
Longueur totale : 123m , Nombre d'arches/travées : 16, Plus grande portée : 7.7m
Version du texte : V2.2, Niveau de fiabilité : fort

Plan de Région Aquitaine

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Références :

1 - Traité de l'art de la Charpenterie - AM. Emy par Ancelin libraire à Paris, Tome 1_1837 - 1837 - p214.
2 - Description routière de la France et de l'Italie, Région Sud - 1823 - V. de Villiers
3 - Traité de la construction des ponts - M. Gauthey (1732-1807) par M. Navier, Tome 1 - 1843 - p121.

Après que le premier pont fut emporté par la crue de 1770, un pont de bois fut construit sur l'Adour à Dax à une date indéterminée, pour servir la route de Paris à l'Espagne. De nombreux ouvrages mentionnent la présence d'un pont "fort long et très élevé".

Nous pouvons considérer que les spécifications données en (3) s'adressent à ce pont.

Il a du disparaître vers 1810-1820, puisque qu'en 1822 une nouvelle construction de pont en bois apparaît, mais d'existence très brève, car à peine sa construction terminée, lors de l'application du brai (un produit dérivé du goudron appliqué en vue d'en assurer sa conservation), ce pont prit feu et se consuma totalement. En 1823, selon (2), toutefois un pont est en service. Des travaux sur ce pont ont donné lieu à adjudication en 1831. Ce dernier fut enfin substitué par un dernier ouvrage en 1858.