Pont de Sèvres - 1819

Fleuve franchi : la Seine, département : Hauts-de-Seine, à proximité : Sevres, situé
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Architecte(s) : M. Vigoureux - M. Becquey-Beaupré ,.
Nombre d'arches/travées : 9
Version du texte : V1.2, Niveau de fiabilité : faible

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Références :

1 - Encyclopédie Moderne - M. Courtin par Bureau de l'Encyclopédie à Paris , Tome 18 - 1830 - p547.
2 - Dictionnaire de la conversation et de la lecture - par Belin-Mandar à Paris, Tome 49 - 1838 - p142.
3 - Les demeures du Soleil - 2003 - Thierry Sarmant par Epoque - p190.
4 - Traité de la construction des ponts - M. Gauthey (1732-1807) par M. Navier, Tome 1 - 1843 - p136.
5 - La Généralité de Paris - 1710 - Sieur D*** par Henri Charpentier - p431.

L'ancien pont de Sèvres, construit en 1648, s'appuyait sur l'île Séguin et était un des plus passagers. Sa construction fait suite à l'établissement de Louis XIV en tant que "séjour ordinaire", et donc aux intenses circulation s'établissant entre Paris et sa nouvelle résidence royale. Sa construction est l'oeuvre de l'architecte Libéral Bruand. Il était constitué de deux parties respectivement de 10 travées de 7,8 à 10.7m d'ouverture (pour une ouverture cumulée de celles-ci de 80.8m) et 11 travées de bois de 8.4m (pour une ouverture cumulée de celles-ci de 92.9m), soit 21 travées au total, point confirmé par (5). Les réparations continuelles qu'il fallait y faire à l'époque de la révolution engagèrent Napoléon à le faire remplacer par un pont de pierre , qui eut bien du mal à être achevé. Presque achevé en 1814, l'armée fit sauter une arche pour prévenir l'arrivée des Prussiens en 1815. Le nouveau pont, alors constitué de 9 arches en pierre, fut finalement achevé en 1819 C'est celui que l'on traverse actuellement un peu au-dessous du vieux que l'on voit encore en 1838.