Pont de Condol, de Moissac à Saint-Nicolas de Grave - 1850
Fleuve franchi : la Garonne, département : Tarn-et-Garonne, à proximité : St-Nicolas-de-la-Grave
Type d'ouvrage : Pont suspendu
Architecte(s) : Frederic-Dominique Malboz
,Compagnie(s) : Sieur Malboz
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Longueur totale : 240m , Nombre d'arches/travées : 4
Décret, le : 7/5/1847 - Ouverture au public : 23/11/1850 - Coût de construction : 18 Fr
Version du texte : V2.5, Niveau de fiabilité : moyen
| Plan de Région Aquitaine |
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Références :
Le pont mis en place sur la route de Moissac à Saint Nicolas de Graves enjambe la Garonne et le canal du Midi, juste en aval du confluent de la Garonne, du Tarn et de l’Aveyron. Sa construction accompagne la création de la voie départementale N° 27 qui permet de relier Saint-Nicolas à la route nationale N° 127 de Montauban à Bordeaux et se substitue à un bac en place situé en amont dudit pont.
Sa mise en place fut autorisée par le décret royal du 7/5/1847 (2), qui précise qu'une subvention de 210 000 Fr sera accordée à l'adjudicataire. Le Sieur Malboz soumissiona le 9/7/1847 pour une durée de la concession de 18 ans, et l'adjudication fut réalisée en sa faveur le 30/9/1847 (3).
Ce pont a une longueur de 240 m, réparti sur 4 travées pour une largeur de 2.9m.
Toutefois la réalisation de ce pont ne conduisit pas à la suppression du bac de Saint-Nicolas, comme l'attendait Sieur Malboz l'adjudicataire, ce qui fut la cause du contentieux donnant lieu à la décision juridique du 26/7/1854 qui oppose ce dernier à l'état.
- Pont de Condol, de Moissac à Saint-Nicolas de Grave