Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Lorient

3 réalisations identifiées, 2 emplacements identifiés

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Les ouvrages dans la même ville :

Tous les ouvrages, Pont de Kerentrech (ou Pont St Christophe) à Lorient - 1822, Pont de Kerentrech (ou Pont St Christophe) à Lorient - 1848, Pont de Kermelo-Lorient - 1838,

Liste de tous les ouvrages sélectionnés

Pont de Kerentrech (ou Pont St Christophe) à Lorient - 1822 - 1848

Fleuve franchi : le Scorff, département : Morbihan, à proximité : Lorient
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Destruction de l'ouvrage : 1848
Version du texte : V1.3, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Les premiers projets présentés dès 1757 n'aboutissent pas. Il faudra attendre 1822 pour la mise en place du premier pont. Il est alors en charpente et un péage y est instauré pour dix-huit ans. Ce pont manque de solidité et ses constructeurs n’en assurent pas l’entretien. Quand il devient gratuit, il est dans un tel état qu’il faut penser à en construire un autre. En 1848, est mis en service le pont suspendu de Kerentrec’h de 179,5 m de long. Il va durer un siècle, avant d’être à son tour remplacé par l’actuel pont Saint-Christophe.

Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com

Pont de Kerentrech (ou Pont St Christophe) à Lorient - 1848

Fleuve franchi : le Scorff, département : Morbihan, à proximité : Lorient
Type d'ouvrage : Pont suspendu
Longueur totale : 180m , Nombre d'arches/travées : 1, Plus grande portée : 179.5m
Version du texte : V1.2, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Les premiers projets présentés dès 1757 n'aboutissent pas. Il faudra attendre 1822 pour la mise en place du premier pont. Il est alors en charpente et un péage y est instauré pour dix-huit ans. Ce pont manque de solidité et ses constructeurs n’en assurent pas l’entretien. Quand il devient gratuit, il est dans un tel état qu’il faut penser à en construire un autre. En 1848, est mis en service le pont suspendu de Kerentrec’h de 179,5 m de long. Il va durer un siècle, avant d’être à son tour remplacé par l’actuel pont Saint-Christophe.

Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com

Pont de Kermelo-Lorient - 1838
Le pont de Kermelo

Département : Morbihan, à proximité : Lorient
Type d'ouvrage : Pont suspendu en fil de fer
Architecte(s) : Marc Seguin et freres ,Compagnie(s) : Seguin freres .
Longueur totale : 122m , Nombre d'arches/travées : 2
Décret, le : 16/10/1834 - Ouverture au public : 8/2/1838 - Durée concession : 83 ans - Coût de construction : 43363 Fr - Subvention : 4000 Fr
Version du texte : V2.1, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont de Kermelo à Lorient a été livré à la circulation le 8/2/1838. Il mesure 122 mètres de long mais ne fait que 2.10 mètres de large.
Sa construction a coûté 43 363 Fr, subventionné à hauteur de 4 000 par l'Etat. En contre-partie de cet investissement, le concessionnaire a obtenu une durée de concession de 83 ans. La réception défintive du pont ne fut prononcée que le 31/12/1839.

Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com