Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Lorient situé Pont de Kerentrech

2 réalisations identifiées, 1 emplacements identifiés

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Les ouvrages dans la même ville :

Tous les ouvrages, Pont de Kerentrech (ou Pont St Christophe) à Lorient - 1822, Pont de Kerentrech (ou Pont St Christophe) à Lorient - 1848, Pont de Kermelo-Lorient - 1838,

Les ouvrages situés au même emplacement dans la même ville de Lorient :

Tous les ouvrages, Pont de Kerentrech (ou Pont St Christophe) à Lorient - 1822, Pont de Kerentrech (ou Pont St Christophe) à Lorient - 1848,

Liste de tous les ouvrages sélectionnés

Pont de Kerentrech (ou Pont St Christophe) à Lorient - 1822 - 1848

Fleuve franchi : le Scorff, département : Morbihan, à proximité : Lorient
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Destruction de l'ouvrage : 1848
Version du texte : V1.3, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Les premiers projets présentés dès 1757 n'aboutissent pas. Il faudra attendre 1822 pour la mise en place du premier pont. Il est alors en charpente et un péage y est instauré pour dix-huit ans. Ce pont manque de solidité et ses constructeurs n’en assurent pas l’entretien. Quand il devient gratuit, il est dans un tel état qu’il faut penser à en construire un autre. En 1848, est mis en service le pont suspendu de Kerentrec’h de 179,5 m de long. Il va durer un siècle, avant d’être à son tour remplacé par l’actuel pont Saint-Christophe.

Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com

Pont de Kerentrech (ou Pont St Christophe) à Lorient - 1848

Fleuve franchi : le Scorff, département : Morbihan, à proximité : Lorient
Type d'ouvrage : Pont suspendu
Longueur totale : 180m , Nombre d'arches/travées : 1, Plus grande portée : 179.5m
Version du texte : V1.2, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Les premiers projets présentés dès 1757 n'aboutissent pas. Il faudra attendre 1822 pour la mise en place du premier pont. Il est alors en charpente et un péage y est instauré pour dix-huit ans. Ce pont manque de solidité et ses constructeurs n’en assurent pas l’entretien. Quand il devient gratuit, il est dans un tel état qu’il faut penser à en construire un autre. En 1848, est mis en service le pont suspendu de Kerentrec’h de 179,5 m de long. Il va durer un siècle, avant d’être à son tour remplacé par l’actuel pont Saint-Christophe.

Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com