Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Pesmes situé Pont principal

2 réalisations identifiées, 1 emplacements identifiés

Plan de Région Saône

Les ouvrages dans la même ville :

Tous les ouvrages, Premier pont sur l'Ognon à Pesmes - Haute-Saône - 1774, Pont sur l'Ognon à Pesmes - Haute-Saône - 1875, Pont sur l'Ognon (Canal des moulins) à Pesmes - Haute-Saône - 1764,

Les ouvrages situés au même emplacement dans la même ville de Pesmes :

Tous les ouvrages, Premier pont sur l'Ognon à Pesmes - Haute-Saône - 1774, Pont sur l'Ognon à Pesmes - Haute-Saône - 1875,

Liste de tous les ouvrages sélectionnés

Fleuve franchi : l'Ognon, département : Haute-Saône, à proximité : Pesmes
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1870
Architecte(s) : M. Philippe Bertrand ,.
Longueur totale : 41m , Nombre d'arches/travées : 3, Plus grande portée : 13.6m
Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : fort

Références :

Synthèse :

Deux ponts de pierre à Pesmes sur l'Ognon sont au service de la route de Gray à Dôle et à Lons-le-Saulnier. Il semble que dès 1212, un pont sur l'Ognon fut présent à Pesmes.Selon (1), un premier pont, construit en 1774 aux frais du Roi par M. Bertrand, comporte 3 arches de pierre de 42 pieds chacune. Un deuxième pont est aussi présent sur le canal des Moulins. Ce dernier, construit en 1764 aux frais du Roi, comporte 3 arches de 24 pieds chacune. Le premier est noté "en bon état" en 1789, alors qu'il est noté que les piles du deuxième sont dégradées. Le passage fut détruit en 1870 par les Prussiens pour retarder l'avance des troupes du Général Bourbaki. Il fut rétabli en 1875.

Fleuve franchi : l'Ognon, département : Haute-Saône, à proximité : Pesmes
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : faible

Synthèse :

Deux ponts de pierre à Pesmes sur l'Ognon sont au service de la route de Gray à Dôle et à Lons-le-Saulnier. Il semble que dès 1212, un pont sur l'Ognon fut présent à Pesmes.Selon (1), un premier pont, construit en 1774 aux frais du Roi par M. Bertrand, comporte 3 arches de pierre de 42 pieds chacune. Un deuxième pont est aussi présent sur le canal des Moulins. Ce dernier, construit en 1764 aux frais du Roi, comporte 3 arches de 24 pieds chacune. Le premier est noté "en bon état" en 1789, alors qu'il est noté que les piles du deuxième sont dégradées. Le passage fut détruit en 1870 par les Prussiens pour retarder l'avance des troupes du Général Bourbaki. Il fut rétabli en 1875.