Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Seyssel

2 réalisations identifiées, 1 emplacements identifiés

Plan de Région Sud-Est

Les ouvrages dans la même ville :

Tous les ouvrages, Ancien Pont de Seyssel - < XVème siècle, Pont suspendu de Seyssel - 1840,

Liste de tous les ouvrages sélectionnés

Ancien Pont de Seyssel - < XVème siècle - 1835

Fleuve franchi : le Rhône, entre départements de Haute-Savoie et Ain, à proximité : Seyssel
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Destruction de l'ouvrage : 1835
Nombre d'arches/travées : 6, Plus grande portée : 15m
Version du texte : V1.2, Niveau de fiabilité : moyen

Synthèse :

Seyssel est une ville dont l'histoire remonte aux antiquités. Il semble que la présence d'un pont est une des justifications de la présence de cette ville, initialement bâtie par les romains sous le nom de Sissum. La présence de ce pont est par ailleurs encore mentionnée au début du XIXème siècle par (2), qui précise par ailleurs que ce pont est en bois de 6 travées de 10 à 15m. Ce pont a été détruit en 1815 lors de la bataille avec les Autrichiens (4), mais la crue de 1835 l'emporte définitivement. Un pont suspendu fut construit en 1840

Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com

Pont suspendu de Seyssel - 1840 - Tjrs en place
Pont suspendu de Seyssel

Fleuve franchi : le Rhône, entre départements de Haute-Savoie et Ain, à proximité : Seyssel
Type d'ouvrage : Pont suspendu
Ouvrage toujours en place (2004)
Remise en état par la(les) compagnie(s): Entreprise Arnodin .
Longueur totale : 75m , Nombre d'arches/travées : 2, Plus grande portée : 40m
Version du texte : V1.5, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Après la destruction du pont en 1835, un pont suspendu fut construit en 1840. Les épreuves de solidité du pont furent passées avec succès du 18 au 20/2/1840. Il est vraisemblable que sa mise en circulation fut immédiate après ces épreuves. Ce pont est constitué de 2 travées, pour une longueur totale entre culées de 75m, et une largeur de tablier de 5m.

Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com