Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Strasbourg situé Pont Sainte-Madeleine

2 réalisations identifiées, 1 emplacements identifiés

Plan de Région Alsace-Lorraine
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Plan de Strasbourg

Les ouvrages dans la même ville :

Tous les ouvrages,

Les ouvrages situés au même emplacement dans la même ville de Strasbourg :

Tous les ouvrages, Pont Neuf à Strasbourg - < 1573, Pont Sainte Madeleine à Strasbourg - 1823,

Evolution quantifiée des ouvrages en service

Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages.
Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base.

Liste de tous les ouvrages sélectionnés

Fleuve franchi : l'Ill, département : Bas-Rhin, à proximité : Strasbourg, situé Pont Sainte-Madeleine
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Destruction de l'ouvrage : 1823
Version du texte : V1.2, Niveau de fiabilité : moyen

Synthèse :

Le pont Sainte Madeleine franchit l'Ill à Strasbourg.
Il a porté plusieurs appellations :

  • Pont de l’Evêché
  • Pont-Neuf
  • Pont de la Magdeleine
  • et enfin Pont Sainte-Madeleine
, Il fut le théâtre d’une tragédie en 1573, par le naufrage d’un bateau au pieds du pont entraînant la noyade de 21 personnes. Ce pont initialement en charpente, fut reconstruit en 1823, avec des piles en pierre de taille. Il fait alors 39.7 mètres de long pour 7.16 de large.

Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com

Fleuve franchi : l'Ill, département : Bas-Rhin, à proximité : Strasbourg, situé Pont Sainte-Madeleine
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Longueur totale : 40m
Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : moyen

Synthèse :

Le pont Sainte Madeleine franchit l'Ill à Strasbourg.
Il a porté plusieurs appellations :

  • Pont de l’Evêché
  • Pont-Neuf
  • Pont de la Magdeleine
  • et enfin Pont Sainte-Madeleine
, Il fut le théâtre d’une tragédie en 1573, par le naufrage d’un bateau au pieds du pont entraînant la noyade de 21 personnes. Ce pont initialement en charpente, fut reconstruit en 1823, avec des piles en pierre de taille. Il fait alors 39.7 mètres de long pour 7.16 de large.

Plus de détails sont disponibles sur le site art-et-histoire.com