Pont d'Ainay (Lyon) - 1818

Fleuve franchi : la Saône, département : Rhône, à proximité : Lyon, situé Ainay
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Destruction de l'ouvrage : 1895
Architecte(s) : M. de Latombe ,.
Longueur totale : 115m , Nombre d'arches/travées : 5
Version du texte : V2.6, Niveau de fiabilité : excellent

Plan de Région Lyonnaise
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Plan de Lyon avant 1853

Les ouvrages dans la même ville de Lyon:

Tous les ouvrages,

Références :

1 - Dictionnaire de toutes les communes de la France - 1844 - A. Giraud de Saint Fargeau
2 - Bibliothèque Municipale de Lyon - Fond Sylvestre(©) - -> Accès source
3 - Bibliothèque Municipale de Lyon - Fond Sylvestre(©) - -> Accès source

Le premier pont qui relia le quartier Saint-Georges à celui d'Ainay fut le pont de bois de Sainte-Claire ou de Saint-Georges, construit de 1744 à 1748, aux frais de l'hôpital général de la Charité, sous la direction de l'architecte Antoine Degérando. Il fut détruit en 1793. La porte Saint-Georges, à l'issue de laquelle il débouchait, était tombée en partie de vétusté le 9 Novembre 1781.

Pont d'Ainay vers 1896
Le pont d'Ainay ou de l'Arsenal avec les piles en pierre et le dessus en bois, fut construit de 1811 à 1818 (ou 1820 selon les sources) par l'ingénieur de Latombe. Ses piles sont en pierre, et ses arches, au nombre de 5, sont en bois. Les Hospices fournirent les fonds pour sa construction, moyennant un droit de péage; la ville racheta la concession en 1865.
Pont d'Ainay - par Chapuy - 1835

Ci-après quelques illustrations du pont dont celle issue du dessin de Baron, 1849 :

Pont d'Ainay - dessin de Baron - 1849
Pont d'Ainay - dessin de Leymarie - 1840
Quartier St Georges - Pont d'Ainay vers 1896

 

Le Pont d'Ainay, sur la Saône, entre 1860 et 1870, par M. Victoire
A gauche, le pont d'Ainay entre 1860 et 1870 par M. Victoire,
A droite le même pont par Jules Sylvestre en 1894, un an avant sa démolition
Pont d'Ainay - 1894 - Jules Sylvestre

A ce deuxième pont, démoli en 1895, a succédé un pont métallique, livré à la circulation en Juillet 1899, détruit à son tour en 1944.